钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
国产重轨规格
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钢轨
类型 |
断面尺寸
mm |
横截面面积cm |
理 论 重 量 kg |
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每m
重量 |
12.5m长的重量 |
25.0m长的重量 |
每根钢轨螺栓孔部分重量 |
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未扣除螺栓孔 |
每端扣除三个螺栓孔 |
未扣除螺栓孔 |
每端扣除三个螺 栓孔 |
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A |
B |
C |
D |
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50 |
152 |
132 |
70 |
15.5 |
65.8 |
51.514 |
643.925 |
643.429 |
1287.850 |
1287.354 |
0.496 |
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43 |
140 |
114 |
70 |
14.5 |
57.0 |
44.653 |
558.162 |
557.690 |
116.325 |
1115.853 |
0.472 |
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38 |
134 |
114 |
68 |
13.0 |
49.5 |
38.733 |
484.162 |
483.739 |
968.325 |
967.902 |
0.423 |
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33 |
120 |
110 |
60 |
12.5 |
42.5 |
33.286 |
416.075 |
415.804 |
- |
- |
0.271 |
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国产轻轨规格
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轻轨类型
kg/m |
断 面 尺 寸 mm |
通常长度
m |
截面面积
cm |
理论重量
kg/m |
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A |
B |
C |
D |
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9 |
63.50 |
63.50 |
32.10 |
5.90 |
5～7 |
11.29 |
8.94 |
|
12 |
69.85 |
69.85 |
38.10 |
7.54 |
6～10 |
15.54 |
12.20 |
|
15 |
79.37 |
79.37 |
42.86 |
8.33 |
6～10 |
19.33 |
15.20 |
|
22 |
93.66 |
93.66 |
50.80 |
10.72 |
7～10 |
28.39 |
22.30 |
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30 |
107.95 |
107.95 |
60.33 |
12.30 |
7～10 |
38.32 |
30.10 |
（2）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验 方法有关标准规定进行。
附件
用来把每节钢轨及钢轨与轨枕互相连接起来使成为连续的轨道的部件，称之钢轨附件。按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆，如鱼尾板、普通道钉等。
证明书
（1）每根重轨在其规定部位，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年（月）号。有表示特定意义的“A”、“Z”字样及白漆等。
（2）以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。
（3）钢轨的质量证明书内容，按“8”中（12）标准规定。
验收注意
（1）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检验。
（2）在钢轨的品质保证期内，要注意钢轨的质量变化。近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案，经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离等缺陷，出具检验检疫证书后，取得显著索赔成效。
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